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车市酝酿变数

2020.02.15 来源: 浏览:1次
车市酝酿变数:降价派、暗降派、涨价派演好戏

  新年伊始多款车型出现价格回升,这也是车价在持续一年下跌后首次回升。据了解,目前奥迪、新捷达、蒙迪欧、飞度、派力奥等车型的价格都有不同程度的提高,网上车市1月11日最新统计,登上涨价名录的国产车已经有40余款之多。这次多款车型的价格回升是否是今年车市止跌回稳的一个信号?就在记者寻求答案时,车市传出宝马等数款车型降价的消息,车市止跌回稳的希望似乎又变得渺茫了。业内人士称,至少上半年,车价稳定缺乏充足理由。新近降价派

代表车型:宝马3系、5系降价幅度:5~10万元

原因分析:实施降价计划的目的是加强宝马在中国市场的竞争力,并显示宝马对中国市场的长期承诺。

经销商心态:厂家的解释多少有些冠冕堂皇,但是经销商的喜悦更直接、易懂。宝马3系、5系均属难得佳作,但是市场份额与品牌知名度不符,降价是迅速扩大市场份额的利器,经销商称,销售受到很大鼓励。

市场反应:某知名汽车网站所作调查显示,56.91%的网友认为宝马降价会带来热销;25.50%的人认为不会,17.59%表示不好说;国产宝马降价最可能影响的车型中,排名第一的是奥迪,此后依次是奔驰E240、丰田皇冠、凯迪拉克、天籁。

跟进暗降派

代表车型:马自达6

降价幅度:在厂家降价不足半月后,商家暗降已经出现:在4S经销商处,购马自达6可获赠价值3000元装饰品;在二级经销商处,2.0豪华版能够有1500元的优惠。

原因分析:厂家对日前马自达6大降4万做过解释,理由是为庆贺一汽轿车马自达6成功上市两周年,从2005年1月1日至2月7日,马自达6将在全国全面开展“庆贺两周年特惠迎新春”特惠活动。此番经销商暗降,情节并不严重,估计厂家会默许。

经销商心态:经销商跟进让利无非是想锦上添花,并无大动干戈的意思。毕竟新年刚开始,销售压力也不大,经销商想赶在春节前多卖车的心情都能理解。

市场反应:与君威、蒙迪欧相比,马自达6性价比毫不逊色。对于经销商跟进优惠的“小意思”,消费者认为多多益善。

代表车型:丰田花冠

降价幅度:在北京亚运村车市,目前大部分经销商处花冠GLX-i电子导航版处于缺货状态,GL-i和GLX-i有现车供应,在厂家降价基础上分别再优惠4000元和8000元。

经销商心态:售价13.98万的花冠很吸引人,但是这款车仍处在预定阶段,目前经销商还指望不上它,而目前花冠主力车型价格仍维持在15~17万左右,这个降到位了吗?经销商的暗降多少表达了他们的焦虑。

市场反应:消费者认为花冠降价是必然的,而且还未降到位。执意将国产花冠的价格与花冠在北美市场价格比较,仍然是消费者不看好花冠的理由。

车价回升派

代表车型:奥迪全系列车型

回调幅度:奥迪A6全系列车型价格回调2万,奥迪A4“DTM纪念包”(价值3.1万元)和奥迪A43.0quattro的“欧洲文化之旅”(价值约4.5万元)促销继续,但优惠幅度亦大不如前。

原因分析:奥迪市场部人士称,奥迪促销以来,国产高档车市场摆脱了持续数月的销量下降局面,国产奥迪自身的销量和市场份额也有可观增长。国产奥迪市场占有率由第三个季度的66%增至第四季度的73%。促销的预期效果达到。

经销商心态:从经销商角度讲,促销毫无意外地带来了销售的激增,但是当厂家宣布结束促销后,经销商立即执行厂家决定,但心情却非常不好。

市场反应:消费者多对奥迪涨价表示反感,其中一些消费者对错过购买时机表示了遗憾。

代表车型:05款捷达

回调幅度:无论是一级还是二级经销商,05款捷达的报价均上调数千元。以05款CIF基本型为例,去年年底报价9.2万,今年年初报价已回涨至9.4万左右。

原因分析:厂家没有对涨价表态,就像经销商数次暗降新捷达车价厂家也未干预一样,作为04年单一车型销量最大车型,去年的销售包袱已然卸下,一汽大众借此回收价格控制权,加强渠道管理也在意料之中。

经销商心态:经销商大都表示不愿在新年一开始就赔钱卖车,何况春节前又是传统销售旺季,厂家近期也在控制产量,所以压力不大,不少经销商回调了车价。

市场反应:很多消费者反感05款捷达涨价,希望捷达更便宜些。但是不少人,特别是男性消费群体非常认可捷达皮实、耐用、保养维护费用低廉的优点。

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